CCS2 צו CCS1 DC EV אַדאַפּטער
CCS2 צו CCS1 DC EV אַדאַפּטער אַפּלאַקיישאַן
די CCS קאָמבאָ 2 צו CCS קאָמבאָ 1 אַדאַפּטער איז ספּעציעל פֿאַר דרייווערס פון די אייראָפּעיִשע און אַמעריקאַנער מאַרקן.
ווען עס זענען דא CCS קאָמבאָ 2 EV טשאַרדזשערס אַרום זיי און זייערע עלעקטרישע וועהיקלעס זענען פון אמעריקאנער סטאַנדאַרט (SAE J1772 CCS קאָמבאָ 1), דאַרפן זיי נוצן CCS קאָמבאָ 2 צו קאָנווערטירן צו CCS קאָמבאָ 1 צו טשאַרדזשען זייערע עלעקטרישע וועהיקלעס.
אַזוי וועט דער CCS2 צו CCS1 אַדאַפּטער העלפֿן EV דרייווערס צו נוצן CCS קאָמבאָ 2 EV טשאַרדזשער צו טשאַרדזשען די SAE J1772 CCS קאָמבאָ 1 EVs.


CCS2 צו CCS1 DC EV אַדאַפּטער פֿעיִקייטן
CCS2 קאָנווערטירן צו CCS1
קאָסטן-עפעקטיוו
שוץ ראַנג IP54
אַרײַנשטעלן עס לייכט פֿאַרריכט
קוואַליטעט און סערטיפיצירט
מעכאנישע לעבן > 10000 מאל
OEM בנימצא
5 יאָר וואָראַנטי צייט
CCS2 צו CCS1 DC EV אַדאַפּטער פּראָדוקט ספּעציפֿיקאַציע


CCS1 צו טעסלאַ DC EV אַדאַפּטער פּראָדוקט ספּעציפֿיקאַציע
טעכנישע דאַטן | |
סטאַנדאַרדן | IEC62196-3 |
ראַטעד קראַנט | 150A |
ראַטעד וואָולטידזש | 1000VDC |
איזאָלאַציע קעגנשטעל | >500MΩ |
קאָנטאַקט אימפּעדאַנס | 0.5 מΩ מאַקס |
אויסהאלטן וואָולטאַזש | 3500V |
פייערפּרוף גראַד פון גומע שאָל | UL94V-0 |
מעכאנישע לעבן | >10000 אַנלאָודעד פּלאַגד |
פּלאַסטיק שאָל | טערמאָפּלאַסטיק פּלאַסטיק |
קעיסינג שוץ שאַץ | נעמאַ 3R |
שוץ גראַד | IP54 |
רעלאַטיווע הומידיטי | 0-95% נישט-קאנדענסירנדיק |
מאַקסימום הייך | <2000 מעטער |
אַרבעטס סביבה טעמפּעראַטור | ﹣30℃- +50℃ |
טערמינאַל טעמפּעראַטור העכערונג | <50K |
ינסערשאַן און עקסטראַקשאַן קראַפט | <100N |
גאַראַנטיע | 5 יאָר |
סערטיפיקאַטן | TUV, CB, CE, UKCA |
פארוואס קלייבן CHINAEVSE?
הויך בייגיקייט און האַרטקייט
גרינג-בייגנדיק און שטאַרק גומע ווערן גענוצט פֿאַר די קאַבל.
באַניצער-פרייַנדלעך פּלאַן
דעם קאַנעקטער איז דיזיינד צו אַרבעטן וויסעראַל דורך האָבן אַ שעפּן פֿאָרעם.
אויסגעצייכנטע אָפּעראַביליטי
אויפלאָדן ווערט דורכגעפירט דורך נאָר אַרײַנשטעקן אַ פּלאָג אין אַן אַרײַנגאַנג אויף דער זײַט פֿון פֿאָרמיטל. נאָכדעם ווי דער אויפלאָדן איז פֿאַרטיק, דריקט אַ קנעפּל און נעמט אַרויס דעם פּלאָג.
זיכערהייט דיזיין
דער קאַנעקטער האט אַן אויטאָמאַטישן טריפּל זיכערהייט שלאָס סיסטעם וואָס פאַרהיט דאָס אַקסאַדענטאַל אָפּשטויסן דעם קאַנעקטער פֿון דער זייט פֿון דער אויטאָ בעתן אויפֿלאָדן.
ברייט קייט פון אָפּעראַציע טעמפּעראַטור
עס קען גענוצט ווערן אונטער א ברייטן קייט פון סביבה טעמפּעראַטורן פון -30℃ ביז 50℃.
קאָמבינירטע טשאַרדזשינג סיסטעם (CCS SAE J1772) – (BMW, GM, VW, און אַנדערע USA אויטאָ פאַבריקאַנטן)