ווי לאַנג נעמט עס פֿאַר אַ נייַ ענערגיע עלעקטריש פאָרמיטל צו זיין גאָר אָפּגעלאָדן?

ווי לאַנג נעמט עס פֿאַר אַ נייַ ענערגיע עלעקטריש פאָרמיטל צו זיין גאָר אָפּגעלאָדן?
עס איז דא א פשוטע פארמולע פאר די טשאַרדזשינג צייט פון נייע ענערגיע עלעקטרישע וועהיקלעס:
טשאַרדזשינג צייט = באַטאַרייע קאַפּאַציטעט / טשאַרדזשינג מאַכט
לויט דעם פאָרמולע, קענען מיר בערך אויסרעכענען ווי לאַנג עס וועט נעמען צו גאָר אָפּלאָדן.
אין צוגאב צו באַטאַרייע קאַפּאַציטעט און טשאַרדזשינג מאַכט, וואָס זענען גלייך פֿאַרבונדן מיט טשאַרדזשינג צייט, באַלאַנסט טשאַרדזשינג און אַמביאַנט טעמפּעראַטור זענען אויך געוויינטלעכע סיבות וואָס ווירקן טשאַרדזשינג צייט.

1. באַטעריע קאַפּאַציטעט
באַטעריע קאַפּאַציטעט איז איינער פון די וויכטיקע אינדיקאַטאָרן צו מעסטן די פאָרשטעלונג פון נייַ ענערגיע עלעקטרישע וועהיקלעס. פשוט געזאָגט, די גרעסערע די באַטעריע קאַפּאַציטעט, די העכער די ריין עלעקטרישע קרוזינג קייט פון די מאַשין, און די לענגער די פארלאנגטע טשאַרדזשינג צייט; די קלענערע די באַטעריע קאַפּאַציטעט, די נידעריקער די ריין עלעקטרישע קרוזינג קייט פון די מאַשין, און די קירצער די פארלאנגטע טשאַרדזשינג צייט. די באַטעריע קאַפּאַציטעט פון ריין עלעקטרישע נייַ ענערגיע וועהיקלעס איז געוויינטלעך צווישן 30kWh און 100kWh.
בייַשפּיל:
① די באַטאַרייע קאַפּאַציטעט פון Chery eQ1 איז 35kWh, און די באַטאַרייע לעבן איז 301 קילאָמעטער;
② די באַטעריע קאַפּאַציטעט פון די באַטעריע לעבן ווערסיע פון ​​די טעסלאַ מאָדעל X איז 100kWh, און די קרוזינג קייט דערגרייכט אויך 575 קילאָמעטער.
די באַטעריע קאַפּאַציטעט פון אַ פּלאַג-אין נייַ ענערגיע כייבריד פאָרמיטל איז לעפיערעך קליין, בכלל צווישן 10kWh און 20kWh, אַזוי זיין ריין עלעקטריש קרוזינג קייט איז אויך נידעריק, געוויינטלעך 50 קילאָמעטער ביז 100 קילאָמעטער.
פֿאַר דעם זעלבן מאָדעל, ווען די וואָג פֿון פֿאָרמיטל און מאָטאָר־מאַכט זענען באַזיקלי די זעלבע, וואָס גרעסער די באַטאַרייע־קאַפּאַציטעט, אַלץ העכער די קרוז־ראַנג.

די BAIC ניו ענערגיע EU5 R500 ווערסיע האט א באטעריע לעבן פון 416 קילאָמעטער און א באטעריע קאַפּאַציטעט פון 51kWh. די R600 ווערסיע האט א באטעריע לעבן פון 501 קילאָמעטער און א באטעריע קאַפּאַציטעט פון 60.2kWh.

2. טשאַרדזשינג מאַכט
טשאַרדזשינג מאַכט איז נאָך אַ וויכטיקער אינדיקאַטאָר וואָס באַשטימט די טשאַרדזשינג צייט. פֿאַר דעם זעלבן אויטאָ, ווי גרעסער די טשאַרדזשינג מאַכט, אַלץ קירצער די טשאַרדזשינג צייט וואָס איז נויטיק. די פאַקטישע טשאַרדזשינג מאַכט פון דעם נייַ ענערגיע עלעקטרישן פאָרמיטל האט צוויי השפּעה פאַקטאָרן: די מאַקסימום מאַכט פון דעם טשאַרדזשינג הויפן און די מאַקסימום מאַכט פון די AC טשאַרדזשינג פון דעם עלעקטרישן פאָרמיטל, און די פאַקטישע טשאַרדזשינג מאַכט נעמט די קלענערע פון ​​די צוויי ווערטן.
א. די מאַקסימום מאַכט פון די טשאַרדזשינג הויפן
געוויינטלעכע AC EV טשאַרדזשער מאַכט איז 3.5kW און 7kW, די מאַקסימום טשאַרדזשינג קראַנט פון 3.5kW EV טשאַרדזשער איז 16A, און די מאַקסימום טשאַרדזשינג קראַנט פון 7kW EV טשאַרדזשער איז 32A.

ב. עלעקטרישע פאָרמיטל AC טשאַרדזשינג מאַקסימום מאַכט
די מאַקסימום מאַכט לימיט פון AC טשאַרדזשינג פון נייַע ענערגיע עלעקטרישע וועהיקלעס איז דער הויפּט רעפלעקטעד אין דרייַ אַספּעקטן.
① AC טשאַרדזשינג פּאָרט
ספעציפיקאציעס פארן AC טשאַרדזשינג פּאָרט געפינען זיך געוויינטלעך אויפן EV פּאָרט עטיקעט. פאר ריין עלעקטרישע וועהיקלעך, איז א טייל פון די טשאַרדזשינג אינטערפייס 32A, אזוי אז די טשאַרדזשינג מאַכט קען דערגרייכן 7kW. עס זענען אויך דא עטלעכע ריין עלעקטרישע וועהיקל טשאַרדזשינג פּאָרץ מיט 16A, ווי למשל Dongfeng Junfeng ER30, וועמענס מאַקסימום טשאַרדזשינג קראַנט איז 16A און מאַכט איז 3.5kW.
צוליב דער קליינער באַטעריע קאַפּאַציטעט, איז די פּלאַג-אין כייבריד פאָרמיטל אויסגעשטאַט מיט אַ 16A AC טשאַרדזשינג אינטערפייס, און די מאַקסימום טשאַרדזשינג מאַכט איז וועגן 3.5kW. אַ קליין נומער פון מאָדעלס, אַזאַ ווי די BYD Tang DM100, זענען אויסגעשטאַט מיט אַ 32A AC טשאַרדזשינג אינטערפייס, און די מאַקסימום טשאַרדזשינג מאַכט קען דערגרייכן 7kW (וועגן 5.5kW געמאָסטן דורך רידערס).

② מאַכט לימיטאַציע פון ​​​​​​איינגעבויטן טשאַרדזשער
ווען מען ניצט אַן AC EV טשאַרדזשער צו טשאַרדזשן נייע ענערגיע-עלעקטרישע וועהיקלעך, די הויפּט פונקציעס פון דעם AC EV טשאַרדזשער זענען מאַכט צושטעלן און שוץ. דער טייל וואָס טוט מאַכט קאַנווערזשאַן און קאָנווערטירט וועקסלשטראָם אין גלייַךשטראָם פֿאַר טשאַרדזשינג די באַטאַרייע איז דער איינגעבויטער טשאַרדזשער. די מאַכט לימיטיישאַן פון דעם איינגעבויטן טשאַרדזשער וועט גלייך ווירקן די טשאַרדזשינג צייט.

למשל, BYD Song DM ניצט א 16A AC טשאַרדזשינג אינטערפייס, אבער די מאקסימום טשאַרדזשינג קראַנט קען נאָר דערגרייכן 13A, און די מאַכט איז לימיטעד צו וועגן 2.8kW~2.9kW. די הויפּט סיבה איז אַז דער איינגעבויטער טשאַרדזשער לימיטעד די מאַקסימום טשאַרדזשינג קראַנט צו 13A, אַזוי כאָטש די 16A טשאַרדזשינג הויפן ווערט געניצט פֿאַר טשאַרדזשינג, איז די פאַקטישע טשאַרדזשינג קראַנט 13A און די מאַכט איז וועגן 2.9kW.

דערצו, צוליב זיכערהייט און אנדערע סיבות, קענען עטלעכע וועהיקלעך שטעלן דעם טשאַרדזשינג קראַנט לימיט דורך די צענטראלע קאָנטראָל אָדער מאָביל אַפּ. ווי למשל טעסלאַ, קען מען שטעלן דעם קראַנט לימיט דורך די צענטראלע קאָנטראָל. ווען די טשאַרדזשינג הויפן קען צושטעלן אַ מאַקסימום קראַנט פון 32A, אָבער דער טשאַרדזשינג קראַנט איז געשטעלט אויף 16A, וועט עס ווערן טשאַרדזשד אויף 16A. אין עיקר, די מאַכט סעטטינג שטעלט אויך די מאַכט לימיט פון די איינגעבויטע טשאַרדזשער.

צו סומירן: די באַטעריע קאַפּאַציטעט פון די מאָדעל 3 סטאַנדאַרט ווערסיע איז אַרום 50 קילאָוואַטש. זינט דער איינגעבויטער טשאַרדזשער שטיצט אַ מאַקסימום טשאַרדזשינג קראַנט פון 32אַ, איז דער הויפּט קאָמפּאָנענט וואָס אַפעקץ די טשאַרדזשינג צייט די AC טשאַרדזשינג הויפן.

3. גלייכרעכטיקע אָפּצאָל
באַלאַנסירטע טשאַרדזשינג באַציט זיך צו פאָרזעצן צו טשאַרדזשען פֿאַר אַ צייט נאָך דעם ווי די אַלגעמיינע טשאַרדזשינג איז געענדיקט, און די הויך-וואָולטידזש באַטעריע פּאַק פאַרוואַלטונג סיסטעם וועט באַלאַנסירן יעדער ליטיום באַטעריע צעל. באַלאַנסירטע טשאַרדזשינג קען מאַכן די וואָולטידזש פון יעדער באַטעריע צעל צו זיין באַסיקלי די זעלבע, דערמיט ענשורינג די קוילעלדיק פאָרשטעלונג פון די הויך-וואָולטידזש באַטעריע פּאַק. די דורכשניטלעך פאָרמיטל טשאַרדזשינג צייט קען זיין וועגן 2 שעה.

4. אַמביאַנט טעמפּעראַטור
די מאַכט באַטעריע פון ​​די נייַע ענערגיע עלעקטרישע פאָרמיטל איז אַ טערנערי ליטיום באַטעריע אָדער אַ ליטיום אייַזן פאָספֿאַט באַטעריע. ווען די טעמפּעראַטור איז נידעריק, די באַוועגונג גיכקייט פון ליטיום יאָנען אין די באַטעריע פאַרקלענערט זיך, די כעמישע רעאַקציע פאַרלאַנגזאַמט זיך, און די באַטעריע וויטאַליטי איז שוואַך, וואָס וועט פירן צו אַ פאַרלענגערט טשאַרדזשינג צייט. עטלעכע פאָרמיטלען וועלן וואַרעמען די באַטעריע צו אַ געוויסע טעמפּעראַטור איידער טשאַרדזשינג, וואָס וועט אויך פאַרלענגערן די טשאַרדזשינג צייט פון די באַטעריע.

מען קען זען פון דעם אויבנדערמאנטן אז די לאדונג צייט באקומען פון די באטעריע קאפאציטעט/לאדונג מאכט איז בעיקר די זעלבע ווי די פאקטישע לאדונג צייט, וואו די לאדונג מאכט איז די קלענערע פון ​​די מאכט פון די AC לאדונג הויפן און די מאכט פון די איינגעבויטע לאדונג. באטראכטנדיג די גלייכגעוויכט לאדונג און לאדונג אמביאנט טעמפעראטור, איז די אפווייכונג בעיקר אינערהאלב 2 שעה.