1. די קאַבלע איז נישט גאָר פּלאַגד אין ביידע ענדס - ביטע פּרובירן אַנפּלאַגינג די קאַבלע און דעמאָלט פעסט פּלאַגינג עס צוריק אין צו קאָנטראָלירן אַז די קשר איז גאַנץ.
2. אין-מאַשין פאַרהאַלטן טייַמער- אויב אַ קונה ס מאַשין האט אַ פּלאַן שטעלן, טשאַרדזשינג קען נישט פּאַסירן.
די לימיטינג פאַקטאָר אין רייטאַד מאַכט איז יוזשאַוואַלי די גריד פֿאַרבינדונג - אויב איר האָבן אַ נאָרמאַל דינער איין פאַסע (230 וו) צושטעלן, איר וועט נישט קענען צו דערגרייכן אַ טשאַרדזשינג קורס פון מער ווי 7.4kW.אפילו מיט אַ נאָרמאַל געשעפט 3 פאַסע קשר, די מאַכט ראַנג פֿאַר אַק טשאַרדזשינג איז לימיטעד צו 22kW.
עס קאַנווערץ מאַכט פון אַק צו דק און דעמאָלט פידז עס אין די מאַשין ס באַטאַרייע.דאָס איז די מערסט פּראָסט טשאַרדזשינג אופֿן פֿאַר עלעקטריק וועהיקלעס הייַנט און רובֿ טשאַרדזשערז נוצן אַק מאַכט.
אַק טשאַרדזשערז זענען בכלל געפֿונען אין דער היים, ווערקפּלייס סעטטינגס אָדער עפנטלעך לאָוקיישאַנז און וועט באַשולדיקן אַן EV אין לעוועלס פון 7.2kW צו 22kW.דער הויפּט מייַלע פון אַק סטיישאַנז איז אַז זיי זענען אַפאָרדאַבאַל.זיי זענען 7x-10x טשיפּער ווי DC טשאַרדזשינג סטיישאַנז מיט דער זעלביקער פאָרשטעלונג.
וואָס איז די אַרייַנשרייַב וואָולטידזש פֿאַר אַ דק שנעל טשאַרדזשער?דערווייַל בנימצא דק שנעל טשאַרדזשערז דאַרפן ינפּוץ פון בייַ מינדסטער 480 וואלטס און 100 אַמפּס, אָבער נייַער טשאַרדזשערז זענען טויגעוודיק פון אַרויף צו 1000 וואלט און 500 אַמפּס (אַרויף צו 360 קוו).
ניט ענלעך אַק טשאַרדזשערז, אַ דק טשאַרדזשער האט די קאַנווערטער אין די טשאַרדזשער זיך.אַז מיטל עס קענען קאָרמען מאַכט גלייַך צו די מאַשין ס באַטאַרייע און טוט נישט דאַרפֿן די אַנבאָרד טשאַרדזשער צו בייַטן עס.דק טשאַרדזשערז זענען ביגער, פאַסטער און אַ יקסייטינג ברייקטרו ווען עס קומט צו EVs.
כאָטש אַק טשאַרדזשינג איז מער פאָלקס, אַ דק טשאַרדזשער האט מער אַדוואַנטידזשיז: עס איז פאַסטער און פידז מאַכט גלייַך צו די פאָרמיטל ס באַטאַרייע.דער אופֿן איז פּראָסט לעבן כייווייז אָדער עפנטלעך טשאַרדזשינג סטיישאַנז, ווו איר האָבן לימיטעד צייט צו ריטשאַרדזש.
קען אַ DC-DC טשאַרדזשער טאָמיד ויסמעקן אַ באַטאַרייע?די DCDC נוצן אַ וואָולטידזש אָנהייב רעלע קאָננעקטעד אין די יגנישאַן קרייַז אַזוי די DCDC סטאַרץ בלויז ווען די פאָרמיטל אָלטערנייטער איז טשאַרדזשינג די סטאַרטער באַטאַרייע אַזוי עס וועט אַרבעטן בלויז בשעת דרייווינג און נישט פליסן דיין באַטאַרייע.
איינער פון די מערסט וויכטיק סיבות צו באַטראַכטן ווען טשוזינג אַ פּאָרטאַטיוו EV מאַשין טשאַרדזשער איז די טשאַרדזשינג גיכקייַט.די טשאַרדזשינג גיכקייַט וועט באַשליסן ווי געשווינד דיין EV ס באַטאַרייע קענען זיין ריטשאַרדזשד.עס זענען 3 הויפּט טשאַרדזשינג לעוועלס בנימצא, לעוועל 1, לעוועל 2 און לעוועל 3 (דק פאַסט טשאַרדזשינג).אויב איר דאַרפֿן פּאָרטאַטיוו מדרגה 2, CHINAEVSE וועט זיין דיין ערשטער ברירה.
רובֿ עווס קענען נעמען וועגן 32 אַמפּס, אַדינג אַרום 25 מייל פון קייט פּער שעה פון טשאַרדזשינג, אַזוי אַ 32 אַמפּ טשאַרדזשינג סטאַנציע איז אַ גוט ברירה פֿאַר פילע וועהיקלעס.איר קען אויך ווילן צו פאַרגרעסערן דיין גיכקייַט אָדער זיין גרייט פֿאַר דיין ווייַטער פאָרמיטל מיט אַ פאַסטער 50 אַמפּ טשאַרדזשער וואָס קענען לייגן וועגן 37 מייל פון קייט אין אַ שעה.
מיר רעקאָמענדירן סטיקינג צו אַ 7.4kW היים טשאַרדזשער ווייַל 22kW קומט מיט טייַער קאָס און ניט אַלעמען קענען שניידן די בענעפיץ.אָבער, עס אָפענגען אויף דיין יחיד און / אָדער הויזגעזינד טשאַרדזשינג באדערפענישן.אויב איר האָבן קייפל עלעקטריק פאָרמיטל דריווערס אין דיין הויזגעזינד, אַ 22kW EV טשאַרדזשער קען זיין ידעאַל פֿאַר ייַנטיילונג.
דער חילוק צווישן אַ 7kW און 22kW EV טשאַרדזשער איז די קורס אין וואָס זיי אָפּצאָל די באַטאַרייע.א 7 קוו טשאַרדזשער וועט באַשולדיקן די באַטאַרייע מיט 7 קילאוואט פּער שעה, בשעת אַ 22 קוו טשאַרדזשער וועט באַשולדיקן די באַטאַרייע מיט 22 קילאוואט פּער שעה.די פאַסטער אָפּצאָל צייט פון די 22kW טשאַרדזשער איז רעכט צו דער העכער מאַכט רעזולטאַט.
טיפּ א ינייבאַלז די טריפּינג פֿאַר ריזידזשואַל אַק און פּולסאַטינג דק קעראַנץ, בשעת טיפּ ב אויך ינשורז די טריפּינג פֿאַר גלאַט דק קעראַנץ אנדערע ווי ריזידזשואַל אַק און פּולסאַטינג דק קעראַנץ.יוזשאַוואַלי טיפּ ב וועט זיין מער טייַער ווי טיפּ א, CHINAEVSE קענען צושטעלן ביידע טייפּס לויט קלייאַנץ רעקווירעמענץ.
יאָ, אָונינג אַן EV טשאַרדזשינג סטאַנציע איז אַ גרויס געשעפט געלעגנהייט.כאָטש איר קענען נישט דערוואַרטן אַוטריידזשאַס אַמאַונץ פון נוץ פון טשאַרדזשינג זיך, איר קענען לייקע אין פֿיס פאַרקער צו דיין קראָם.און מער פֿיס פאַרקער מיטל מער סעלינג אַפּערטונאַטיז.
בשעת יעדער סוף באַניצער קענען רעגיסטרירן און אַקטאַווייט אַרויף צו 10 RFID טאַגס פֿאַר 10 וועהיקלעס, בלויז איין פאָרמיטל קענען זיין לינגקט צו איין סוף RFID קוויטל אין אַ צייט.
עלעקטריק פאָרמיטל טשאַרדזשינג פאַרוואַלטונג סיסטעם איז אַן סוף-צו-סוף ווייכווארג לייזונג פֿאַר אָנפירונג EV טשאַרדזשינג אַפּעריישאַנז, EV טשאַרדזשינג בילינג, ענערגיע פאַרוואַלטונג, EV שאָפער פאַרוואַלטונג און EV פליט פאַרוואַלטונג.עס אַלאַוז EV טשאַרדזשינג אינדוסטריע פּלייַערס צו מינאַמייז TCO, פאַרגרעסערן רעוואַנוז און בוסט EV דריווערס טשאַרדזשינג דערפאַרונג.נאָרמאַללי, קלייאַנץ דאַרפֿן צו געפֿינען סאַפּלייער פון היגע, כאָטש CHINAEVSE האָבן אונדזער אייגענע CMS סיסטעם.